測試 / Test

開起來比房車更像房車的MPV!Honda Odyssey 登峰版7人座 試駕!

By Austin Li

隨著年歲增長、家中成員增加,車庫裡的房車,也順應潮流的換成休旅車,但熱血依舊的你是否有想過?如果只是要載(更多)人,其實你不需要屈就自己,買部高頭大馬、過彎搖晃的休旅車,在移動路途中,或是屬於自己的短暫時間,享受年輕時曾經有過的操駕記憶,而這車,就是可以載家人又媲美房車操駕的 Honda Odyssey。

其實就先前的駕駛經驗,Odyssey趨近於一般房車的低重心操駕,是給人最鮮明的感受,單就尺碼來看,Odyssey車長、軸距都比自家熱賣休旅車CR-V多了一截,車身高度也多了3公分,不過開起來的靈巧度,甚至「低趴感」都比CR-V更為強烈。

這次改款,Odyssey維持一貫的好開好駕馭的本質,尤其車頭與方向盤之間的轉向比例與手感,非常好拿捏而且輕鬆,友善的操駕介面,也讓人可以很快上手,即便車長(4845mm)軸距(2900mm),但車尾的跟進性依舊十分良好,雖然不算頭過身就過,但至少不用讓駕駛分神顧及後軸的動態是否跟上。
它所配置的避震器,軟硬設定也稱得上拿捏得宜,在低、中速的狀態,不舒服的震、跳動幾乎都可以有條不紊的處理吸收,與CR-V相同的振幅感應式避震器居功不少,只不過這樣的情形,越接近後面座位就越顯普通,尤其是第三排乘客,路面回傳的震動或是過彎時的搖動感,都比前面來的明顯。
另外這次改款所配置的特製靜音胎,雖說多少抑制滾動噪音(但輪拱隔音表現仍須再進步),但胎體設定偏硬的關係,當輪胎滾壓路面的路感,多少還是有點清晰,不過好在避震器的支撐性仍有一定水準,搭配防傾桿的輔佐,只要不是連續彎道的嚴苛環境,基本上都可以有條不紊的順暢劃過。
繼續沿用的2.4升地球夢引擎,175hp/23kgm的動力其實也算夠用,搭配的這顆CVT變速箱對於動力的傳遞也算直接,綿密的齒比設定,來推動超過1.8噸的身軀負擔,也不顯疲累,一般用車環境或是長途駕乘,都十足夠用。

雖然再加速時,難免會因CVT先天滑差的影響,削減幾分加速的力道(CVT高轉既有的音頻,處理隔音仍有進步空間),但也不至於影響太多既有的加速感受,而且只要稍待片刻,引擎力量就會源源不絕襲來,所以就算全員滿載,推動起來也尚有餘裕,以一部家庭七人座MPV來說頗為襯職。


這次 Odyssey 雖屬小改款,但就樣貌來看,卻有著媲美大改款的變更,像是原先尺寸大的失衡的鍍鉻水箱罩,這回連同前臉的燈組等配件,改換為成熟且更有氣勢的穩重扮相。

車尾改變雖不像車頭那麼多,但全新的LED尾燈,以及流水式的顯示燈號,卻也給予更別緻且新穎的感受。


車內利用大面積木紋飾板,以及7吋的儀錶板、8吋的中央液晶儀錶,給予有別於以往更為成熟與科技感,另外延續先前與方向機柱整合的排檔機構,也節省中船的空間,給予更靈活的空間機能與置物量。


列為標配的Honda Sensing,可從方向盤右側的按鍵,啟動車道維持輔助、車道偏移警示、道路偏移抑制、ACC跟車、FCW等的功能,高階登峰型版本則加入車側盲點警示系統。


儀錶介面雖然維持指針的架構,但加大為7吋的液晶螢幕,除了中央顯示介面,左側轉速錶內的顯示螢幕,也可以將主動安全、導航等的功能也能整合其中。

中央的8吋全彩液晶螢幕,具有Apple Carplay、Andriod Auto手機擴充功能,卓越版則配置Garmin導航系統、同時也新增自動停車功能的關係,可從上面顯示停車時的周遭環境。

這具CVT變速箱的傳遞效率不差,搭配綿密的齒比設定,足夠輕鬆推動重達1.8噸的車體,傳遞平順度也有一定水準。

車內置物空間相當多元,像是副駕前方的中控台上方、中央儀錶下方的隱藏收折空間,還有造型低矮,方便跨越的中央扶手置物箱。

Odyssey杯架數量高達11個,好讓車內乘客及駕駛都可以置放超過一杯以上的飲料數量。

登峰版7人座的座椅為2/2/3配置,第一二排座椅的舒適度極佳,第二排座椅可以前後及左右滑移,由於車內空間頗大,所以每排乘客的空間都算夠,第三排乘客也不感壓迫,但可惜的是第三排椅面稍短,大腿支撐性略有不足,適合體型較小的乘客。


第三排座椅後方即為置物空間,雖然空間並不算太大,但因深度頗深,依舊可以置放不少大型器具,第三排座椅也可收折隱藏,並把第二排往前推移,就可擁有相當寬廣且平整的承載空間。


Hot Drive試車短評


這次Odyssey雖屬小改,但卻將外觀修飾得更為成熟霸氣,更貼近該族群買家應有的期待,至於本就強項的車內空間、配備,也在既有水平之中,補足原先稍嫌弱勢的部分,加上本就相當好開、好駕馭的操控本質,基本上沒有什麼好挑剔的,若要雞蛋裡挑骨頭的話,大概只有因為改換隔音更好的雙層玻璃,放大了底盤、引擎ˋ室噪音聲響罷了。


Honda Odyssey規格諸元表


引擎型式:L4 DOHC 16V 

排氣量:2356c.c.

最大馬力:175hp/6200rpm
最大扭力:23kgm/4000rpm
變速箱形式:CVT
驅動形式:前輪驅動
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:扭力樑
輪胎規格:225/50R18
長/寬/高 (mm):4845/1820/1710
軸距:2900mm
車重:1892kg
油箱容量:55L
行李箱空間:NA
建議售價:179.9萬元(登峰版7座)



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