如果依照Yellow避震器這支宣傳影片，在2分16秒的描述：『Yellow已接受STCC瑞典房車錦標賽的賽車隊委託訂製避震器...』你還會不會懷疑台灣避震器的製造能力？

2015 OTGP開幕戰，袁聖評駕駛自家BMW WTCC 320工廠賽車參戰

雖然來自海外的銷售成績已經能讓Yellow穩健的營運，但袁聖評還是要自己跑的經驗比較實在...（所以與其說來比賽，還不如說來上班的...）

熟知賽車的人，應該對WTCC不陌生，但『STCC斯堪地拿維亞房車錦標賽』我就真的不瞭了。原來這是瑞典人在長期關注DTM德國房車賽跟BTCC英國房車賽，那我們瑞典也有Volvo跟Saab，還有一堆頂尖賽車手，怎麼只能乾瞪眼呢？所以他們就在1996年成立了STCC（這裡的S是指Swedish瑞典），而在2010年STCC卻被DTCC合併（Danish丹麥）後，部分車隊則留在瑞典境內，另行成立了現在的STCC（這裡的S是指Scandinavia～斯堪地那維亞半島的意思），而STCC的規則也隨著WTCC來做架構。

賽車是用盡每一寸路面的。大鵬灣這T16的90度右彎，常可見到車輛都壓著左牆邊的草皮硬拉回賽道主線...（感覺簡直快壁咚了...）

比較可惜的是，因為Yellow和STCC車隊的保密協定是不能對外談及車隊身份，也就是Yellow現在只能當無名英雄（後面有說明），所以我在多次跟袁董協調後，大家雖然很遺憾不能直接使用他們的圖像，但還是決定把這部片以隱喻的方式來製作，也還好Yellow本身也有參與D1 GP的馮仁稚跟前WRC車手小西重幸的加持，讓這支影片能再豐富起來，希望你們也會喜歡。

去年與國內安全帶及碳纖製品大廠RAEMCO合作的袁聖評，在披了一年的黑白RAEMCO彩繪後，今年回歸自家的黃黑品牌色。（話說WTCC BMW好多台啊...）

開一樣的車，也跟Yellow同在一間Pit House，RAEMCO的洪光台常常是在比賽前才回到台灣，比完後又匆匆出國跑業務（而據我們所知RAEMCO製作碳纖賽車椅的實力，早已在世界知名品牌中完整展現（不要問，很恐怖...）

這一戰YELLOW袁聖評獲得GP2組別的亞軍，而同樣駕駛WTCC廠車的RAEMCO洪光台及李彥翰則分得一、三名。

同為台灣自創品牌的負責人，這兩位車手老闆私底下其實都有聊不完的生意經...

至於為什麼STCC車隊不能讓Yellow的貼紙出現在車身上，這就要說到全球賽車界都有個奇妙的潛規則，就是：『因為贊助商的關係，車上的貼紙其實不一定代表裡面裝的真是這東西！』大家瞭了唄。或許只能等袁董賺更多錢，直接拿去砸他們比較快！