[ 漫談 / RZ450e音響完全解析，從音場、音像、三頻均衡度，全方位剖析優秀汽車音響應該具備的要素。 ]
By Hot-Drive
雖然今天主題是講汽車音響，我們還是簡單分享一下關於RZ450e的試駕感受。
首先，RZ尺寸雖然接近RX，但實際上跟bZ4X一樣都是來自NX的GAK架構衍生的eTNGA，軸距與bZ4X同為2850mm，取車時滿電顯示可行駛里程接近300公里左右，關閉AC或切入Eco模式則會上升到370km左右。
RZ450e採前後雙電機構成的Direct4四驅，總功率313hp，官方0-100km/h加速只需5.3秒。國內只導入入門款，即19吋輪圈，沒有線傳方向盤、全景天窗、21吋輪圈與MarK Levinson發燒音響，售價部分我猜在250萬元左右。
老實說，過去T牌集團旗下電動車如UX300e與bZ4X都沒給我留下太好的操控印象，但在運動模式下，RZ450e完全讓我改觀，Direct4智慧四驅主動分配的前後輪推力在連續彎道中姿態非常均衡，加速反應極其快速，搭配AVS模擬聲浪，確實有動力澎湃、操控犀利的氛圍，難得的是懸吊反應與轉向手感很夠水準，過去電動車比較不自然的煞車腳感，在RZ450e上也沒有任何問題。
還車時，我跟原廠人員說，除了LC之類的跑車外，我很久沒有開過操控這麼棒的Lexus了，這是肺腑之言，並非客套話。
#RZ450e #LexusRZ #eTNGA #bz4x
音樂出處：
Anthony Lazaro - Cold
Prestige Nomination
趕快來追蹤：
- Hot-Drive IG / https://www.instagram.com/hotdrive.midea
- Hot-Drive Facebook / https://www.facebook.com/hotdrive.media
- Hot-Drive 官方網站 / http://www.hot-drive.com
贊助 / #KW #GoPro #AMATECH #極速超跑
製作 / #Hot_Drive #熱駕 #ManCave #PuristGroupTaiwan #經典90
首先，RZ尺寸雖然接近RX，但實際上跟bZ4X一樣都是來自NX的GAK架構衍生的eTNGA，軸距與bZ4X同為2850mm，取車時滿電顯示可行駛里程接近300公里左右，關閉AC或切入Eco模式則會上升到370km左右。
RZ450e採前後雙電機構成的Direct4四驅，總功率313hp，官方0-100km/h加速只需5.3秒。國內只導入入門款，即19吋輪圈，沒有線傳方向盤、全景天窗、21吋輪圈與MarK Levinson發燒音響，售價部分我猜在250萬元左右。
老實說，過去T牌集團旗下電動車如UX300e與bZ4X都沒給我留下太好的操控印象，但在運動模式下，RZ450e完全讓我改觀，Direct4智慧四驅主動分配的前後輪推力在連續彎道中姿態非常均衡，加速反應極其快速，搭配AVS模擬聲浪，確實有動力澎湃、操控犀利的氛圍，難得的是懸吊反應與轉向手感很夠水準，過去電動車比較不自然的煞車腳感，在RZ450e上也沒有任何問題。
還車時，我跟原廠人員說，除了LC之類的跑車外，我很久沒有開過操控這麼棒的Lexus了，這是肺腑之言，並非客套話。
#RZ450e #LexusRZ #eTNGA #bz4x
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