RWB-台灣四號機-製作紀實Day 1
這次鐵公雞有幸參與“RWB-台灣四號機”的影片紀實拍攝,但因為影片還要很久才會做完,所以我們先將第一天現場側拍給各位欣賞一下...
先來張模型零件照!這輛四號機本體是白色993,車主表示他就是為了收藏一輛RWB,所以近期才購買這輛體質良好的993。(很抱歉我們沒辦法排成像國外原廠照片那樣美...)
特波在確認訂單後,Nakai San會先將套件寄至台灣當地先行烤漆,並將車輛不必要的配件先拆除,之後就靜待Nakai San來台施作。也因為Nakai San的要求,套件的烤漆是從底漆後以多層同車色漆料下去噴塗。並不是用不同色漆去偷漆過色。
以台灣的超跑大爆發時期,大概就是從993跟F355世代開始的吧,但或許當年週邊產業並不健全,所以留到現在卻體質良好的993還真不多見...
零件照拍完,將準備施工的RWB套件移至場邊,如果連沒入鏡的尾翼、鐵網等其他週邊,RWB的標準套件總共有20多件,同時還可選配更多小東西
當然,這網子並不是套裝品,可Nakai做這整件事的流暢度,簡直讓我覺得他不去開燒烤店實在可惜了...(誤
![](/image/upload/article/image/20140626/20140626151938_28877.jpg)
趁著等待鐵網漆面乾燥的時間,Nakai San開始用紙膠帶黏在原車的四個暴龜輪弧來做之後的切割定位...(沒錯!切割...就是切割原車的葉子板...,因為只有當你拒絕平凡,才能蛻變成RWB...!(拒絕911的平凡?連911都沒有的我們,說這句話會不會太嘴賤了...
做過模型的宅男都知道(我承認我也是...),在大約的“假組合”後,要回頭來修整分件是必要的過程,但從Nakai下刀的位置來看,這預留的修整面還蠻大的,但這其實就是預留出來的安全空間。
![](/image/upload/article/image/20140626/20140626152013_41098.jpg)
唧一聲開始,該發生的事就這樣發生了!電鋸下去那一刻,我們在旁邊簡直心如刀割啊...但只要牢記:『拒絕平凡』,相信一切就釋懷了!
看到沒~看到沒~就跟你說痛完就爽了吧!簡直完美啊!(雖然我們搞不懂當初Nakai San憑感覺貼上車身的紙膠帶弧線,為什麼當他把套件裝上去後的接縫,卻是跟車身上紙膠帶的弧線完全吻合的)
![](/image/upload/article/image/20140626/20140626152112_40947.jpg)
再痛一次,爽快無限!
![](/image/upload/article/image/20140626/20140626152130_57287.jpg)
前龜上身後,在頂端的紙膠袋是為了避免施工碰撞的最低保護,但也是Nakai San的細心之一。(若被賽道追焦老師看到右邊的人物殘像,我們應該又會被罵臭吧!)
![](/image/upload/article/image/20140626/20140626152148_71790.jpg)
先用“精美內六角螺絲數粒”將暴龜稍作固定,之後再做微調...但整輛車的氣勢已經相當讓人臣服...
![](/image/upload/article/image/20140626/20140626152202_97306.jpg)
原來Nakai San也會笑喔!台灣RWB001的車主也跑來敘舊了,順便告訴Nakai San他之前駕駛一號機參賽的故事...
寫到這裡,我們現在又要去看他Day 2的施工了!(待續)
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