經典90在今年五月舉辦了全國大會師，第一次將車聚搬進室內展覽館，並且舉辦車輛選美活動，獲得廣大車迷的支持；當時的協辦單位—經濟日報，邀請了二十輛經典車款，在七月由經濟日報舉辦的車與品味展覽中展出。

於是，這二十輛經過車主精心照顧的美車，在車與品味展覽中，進入南港國際展覽館，一字排開停放在國際會場。

從我進南港展覽館的停車場開始，就已經被震懾，框胎設定一拜的BMW E34，這個站姿真的太美，All about stance.

設定一拜的E34，停在新世代寬體86後面，儘管世代差異很大，卻毫無代溝吧！

接著進到展場，20輛由車主悉心照護的美車停在這，面對超跑毫不遜色，甚至更加吸睛；我也是很愛超跑，但是相較之下，這20輛經典車更少見啊！

第一輛就是我們至今拍了第一集，獲得大陸網友齊呼Skr～以及多位老外跪求英文字幕，本人超級想拍續集，卻因為不明原因至今還沒開拍的190E；每一輛車前面都有資訊卡，讓與會民眾可以了解這輛車的歷史。

BMW E30 M3，車主也是對我們非常友善的大前輩；還記得之前支援大陸汽車網站來台拍攝時，半夜大夥在交流道旁集合，老遠就聽到令人振奮的聲浪打破寂靜，此時沒睡覺、瀕臨死亡，手上拿著Red Bull的我們通通醒了，這台車一路退檔下交流道，那是我第一次看到這輛車，後來才知道他早已改上Motec全取代電腦，我當下看著那景象，就覺得這台車真的壞透了，壞死了，從此我就叫他Super Bad Boy。（就是很喜歡亂給人家取名...）

西德三劍客三部曲，Ford Sierra Sapphire RS Cosworth，其實誰是霸主已經不重要，這三劍客能夠保存這麼完美，停放在這邊展示，已經是非常不容易的事。

Audi RS2 Avant。

Mercedes-Benz W460 G-Klasse Cabrio，近年受到男藝人們偏愛的G系列，包括我們一直還沒機會見到的饒舌團體玖壹壹，其成員健志也寫了一首新歌講G Car，這台初代軍規的敞篷G Car，藝人們應該也會愛吧！

Rolls-royce Silver Spur II，二代Silver Spur，排氣量為6,750 cc，這台開在路上真的太霸氣了。

Porsche 928 S4，後期的928，5.0升引擎產生320匹馬力，這個掀燈真的很像青蛙的眼睛啊！

漆面亮到不行的海神Masarati Biturbo Si。

這台從第一次經典90舉辦車輛選美，就拿下首次冠軍的BMW E21。

這台BMW E30 316 Coupe可能是目前台灣最紅的E30，五月90全國大會師獲得歐系車選美冠軍，除了引擎上蓋和排氣管尾段都有著你懂我懂的Pornhub飾版，中控甚至裝上新世代BMW才有的iDrive旋鈕，全車隨車主意念，完全個性化選用的好料，雖然我已經看到友站車訊網為這輛車寫了詳細報導，仍希望未來有機會能讓我們親自操刀這台車的影像拍攝。

接著是日系車的盛況，首先看到的就是五月車展日系選美冠軍Mazda MX5，改上AC Cobra車頭以及寬體，氣壓懸吊降下來的站姿也是令人想跟著下跪，這台車應該也有很多故事可以拍了…（寶總裁：你到底要在這篇文章要許下多少承諾…）

Toyota Supra 牛魔王，還是少見的敞篷版。

東洋四大天王之一，Mitsubishi 3000GT。

這台也是常在各大車展出現的，Nissan Fairlady 300ZX。

外型大概可以持續看兩百年不會膩的Mazda RX7。

浩南哥的座駕Toyota MR2，有著再也不會出現在新車上的掀燈。

一代Honda Civic，喜美爺爺，沒有他就沒有後來的Civic，至於他的故事，我們已經在製作中了嘿嘿嘿嘿嘿嘿…（終於有一個願望正在實現）

至今還是不太能理解，為什麼Honda CRX這麼帥。

新的不行的Honda K5 Wagon，仔細看每個塑料或是膠條都跟新的一樣，搭配18吋Advan鋁圈實在太有範兒了～

GMotor也展出多輛超跑。

當然，這個車展是以新車為主的，雖然不是全數在台車廠都有參展，但是與會車廠都將旗下主力車款帶到現場；同時也很感謝本次主辦方—經濟日報，願意設立經典90專區，讓民眾得以吹冷氣賞車，欣賞這些比超跑還少見的經典車款。