職人 / Pro-Talks

RWB-台灣四號機-製作紀實Day 1

reported by ironster

這次鐵公雞有幸參與“RWB-台灣四號機”的影片紀實拍攝,但因為影片還要很久才會做完,所以我們先將第一天現場側拍給各位欣賞一下...

先來張模型零件照!這輛四號機本體是白色993,車主表示他就是為了收藏一輛RWB,所以近期才購買這輛體質良好的993。(很抱歉我們沒辦法排成像國外原廠照片那樣美...)

特波在確認訂單後,Nakai San會先將套件寄至台灣當地先行烤漆,並將車輛不必要的配件先拆除,之後就靜待Nakai San來台施作。也因為Nakai San的要求,套件的烤漆是從底漆後以多層同車色漆料下去噴塗。並不是用不同色漆去偷漆過色。

以台灣的超跑大爆發時期,大概就是從993跟F355世代開始的吧,但或許當年週邊產業並不健全,所以留到現在卻體質良好的993還真不多見...

零件照拍完,將準備施工的RWB套件移至場邊,如果連沒入鏡的尾翼、鐵網等其他週邊,RWB的標準套件總共有20多件,同時還可選配更多小東西

魔人出現!喔不…是『職人』出現!初見Nakai San的滄桑外表,實在無法想像他的人生發生過什麼事...。他先從前保桿的四個烤肉架開始製作,也就是先要拿出一片烤肉網開始量測、裁切、噴漆,並在最後打膠固定...。

當然,這網子並不是套裝品,可Nakai做這整件事的流暢度,簡直讓我覺得他不去開燒烤店實在可惜了...(誤


趁著等待鐵網漆面乾燥的時間,Nakai San開始用紙膠帶黏在原車的四個暴龜輪弧來做之後的切割定位...(沒錯!切割...就是切割原車的葉子板...,因為只有當你拒絕平凡,才能蛻變成RWB...!(拒絕911的平凡?連911都沒有的我們,說這句話會不會太嘴賤了...

做過模型的宅男都知道(我承認我也是...)在大約的“假組合”後,要回頭來修整分件是必要的過程,但從Nakai下刀的位置來看,這預留的修整面還蠻大的,但這其實就是預留出來的安全空間。


唧一聲開始,該發生的事就這樣發生了!電鋸下去那一刻,我們在旁邊簡直心如刀割啊...但只要牢記:『拒絕平凡』,相信一切就釋懷了!

看到沒~看到沒~就跟你說痛完就爽了吧!簡直完美啊!(雖然我們搞不懂當初Nakai San憑感覺貼上車身的紙膠帶弧線,為什麼當他把套件裝上去後的接縫,卻是跟車身上紙膠帶的弧線完全吻合的)


再痛一次,爽快無限!



前龜上身後,在頂端的紙膠袋是為了避免施工碰撞的最低保護,但也是Nakai San的細心之一。(若被賽道追焦老師看到右邊的人物殘像,我們應該又會被罵臭吧!)


先用“精美內六角螺絲數粒”將暴龜稍作固定,之後再做微調...但整輛車的氣勢已經相當讓人臣服...


原來Nakai San也會笑喔!台灣RWB001的車主也跑來敘舊了,順便告訴Nakai San他之前駕駛一號機參賽的故事...

寫到這裡,我們現在又要去看他Day 2的施工了!(待續)

adadadadadadad
留言 / Comments

您尚未登入會員,請登入會員即可留言。

登入 / Login密碼 / Forgot Password加入 / Join

more / 更多留言
×

Sign In / 留言登入

一般留言使用社群身份就可以了...

Facebook 微博


當然你也可以申請一個帳號...

更新驗證碼

加入會員

×

忘記密碼

輸入您的資料,我們將寄送密碼到您加入會員時所填寫的電子信箱裡。