[特輯/法拉利中置V8特輯（上） 308//328//348//355//360//430//458//488//F8 + SF90 Stradale]
By Hot-Drive
致敬 法拉利V8傳奇
The V8 Legend of Ferrari
小時候，我們的牆上總是少不了幾張法拉利跑車的海報；慢慢長大了，我們流連於電玩遊樂場，那些的賽車機台更是少不了法拉利的身影；即便到今天，我們GT7遊戲中竭盡所能珍藏的，仍舊少不了法拉利的經典代表。
然而，全世界車迷都應該知道，象徵法拉利經典圖騰的是V12系列，但最能詮釋法拉利對性能超跑主張的，則是由1975年308 GTB所開啟的，中置 V8超跑所譜寫的傳奇篇章。從高轉自然進氣、渦輪增壓到油電混能；從手排、序列到F1雙離合；從原始的機械魅力到來自F1賽車的電子科技…，歷經9個世代半個世紀，始於308 GTB，然後在F8 Tributo的致敬聲中，畫下了句號…
在送往迎來的感嘆聲中，我們特別將歷代中置V8的9個世代法拉利齊聚一堂，希望用影像記錄法拉利這半個世紀以來的成就與美好，特別感謝促成本次專題的每一位好朋友與超有愛的車主們，在汽車一百多年的歷史洪流中，HotDrive熱駕有幸參與其中，本著汽車媒體的使命感，僅以有限的製作能力，希望讓螢幕前的您感受到我們對汽車的熱愛與真誠。
#FerrariV8 #FerrariV12 #F8Tributo #488GTB #458 #F430 #360Modena #F355 #348GTS #328GTS #308GTS #法拉利 #296GTB #SF90Stradale #FerrariF154 #FerrariF163 #V6 #V8 #V12
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然而，全世界車迷都應該知道，象徵法拉利經典圖騰的是V12系列，但最能詮釋法拉利對性能超跑主張的，則是由1975年308 GTB所開啟的，中置 V8超跑所譜寫的傳奇篇章。從高轉自然進氣、渦輪增壓到油電混能；從手排、序列到F1雙離合；從原始的機械魅力到來自F1賽車的電子科技…，歷經9個世代半個世紀，始於308 GTB，然後在F8 Tributo的致敬聲中，畫下了句號…
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