Rally / 拉力賽，應該算是賽車中最危險、也最刺激的形態了。以計時賽進行的拉力賽共分為鋪裝路面與特殊路面的兩種場地形態，也多為連續好幾天的進行。而一天中的一個賽段長度可能就有數十、甚至上百公里的距離。

在正賽當天，通常只有幾次的機會讓參與車隊進行練習，而這同一輛賽車的兩位車手是同時存在於車上的，一位是擔任車輛駕駛，另一位則擔任隨時在旁提報“路書 / Road Book"的副駕駛。

為什麼有兩位駕駛？因為拉力賽嚴峻特殊的超長途路況，若只有車手一人，是很難兼顧『駕駛、路線，甚至體力』的，所以這份『路書』必須在短短的練習時，郵政副駕駛兩人完成，以自己的習慣語言，或是國際間的經驗，用文字、符號或是圖話的方式，塗寫在副駕駛手中的小本子上，而在正賽的當下，正駕駛拼了老命在駕車時，副駕駛就像個嘮叨的老媽子，嘰哩咕嚕的不斷大聲說著：『前方路況為何？以及下一步該怎麼做？』的口頭導引。

曾拿下七屆台灣拉力賽冠軍的高雄『聯結車隊林沅滸』，在去年與超美麗的車手老婆沈慧蘭搭檔出賽IRC Sliven Rally保加利亞站後，今年再與高煥榮搭檔，投入了ERC歐洲越野拉力賽 羅馬尼亞站Sibiu分站。

這隻影片就記錄了他們精彩的故事。

影片攝製：United Racing / 聯結車隊