低速像後驅，高速像前軀，行路質感像大七，全新X3奧妙在哪裡？
By Hot-Drive
打從電動、燃油雙軌並行之後，BMW已經不再大刀闊斧進行完全性產品換代，所以全新X3名為第四代，但主要框架以第三代為基礎，但不瞞你說，根據我試駕一整天的心得，它就像一台全新的BMW，第三代讓人微辭的部分通通不見了，而且融入全新世代內外設計，我不說你一定以為它是全新車型。
你或許會說這是開發成本考量？又或者說BMW不夠誠意？成本考量那是一定的，但誠意是絕對夠的，工程師在已經相對成熟的機械配置下進行全面優化，這讓全新X3可以忽略過去那或大或小的通病，而升級的動力與底盤，讓X3開起來更顯高級，實質上也更加運動。就結果來看，這不是車廠與消費者雙贏的局面嗎？
你或許會說這是開發成本考量？又或者說BMW不夠誠意？成本考量那是一定的，但誠意是絕對夠的，工程師在已經相對成熟的機械配置下進行全面優化，這讓全新X3可以忽略過去那或大或小的通病，而升級的動力與底盤，讓X3開起來更顯高級，實質上也更加運動。就結果來看，這不是車廠與消費者雙贏的局面嗎？
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