測試 / Test

[ 漫談 / RZ450e音響完全解析,從音場、音像、三頻均衡度,全方位剖析優秀汽車音響應該具備的要素。 ]

By Hot-Drive
雖然今天主題是講汽車音響,我們還是簡單分享一下關於RZ450e的試駕感受。

首先,RZ尺寸雖然接近RX,但實際上跟bZ4X一樣都是來自NX的GAK架構衍生的eTNGA,軸距與bZ4X同為2850mm,取車時滿電顯示可行駛里程接近300公里左右,關閉AC或切入Eco模式則會上升到370km左右。

RZ450e採前後雙電機構成的Direct4四驅,總功率313hp,官方0-100km/h加速只需5.3秒。國內只導入入門款,即19吋輪圈,沒有線傳方向盤、全景天窗、21吋輪圈與MarK Levinson發燒音響,售價部分我猜在250萬元左右。

老實說,過去T牌集團旗下電動車如UX300e與bZ4X都沒給我留下太好的操控印象,但在運動模式下,RZ450e完全讓我改觀,Direct4智慧四驅主動分配的前後輪推力在連續彎道中姿態非常均衡,加速反應極其快速,搭配AVS模擬聲浪,確實有動力澎湃、操控犀利的氛圍,難得的是懸吊反應與轉向手感很夠水準,過去電動車比較不自然的煞車腳感,在RZ450e上也沒有任何問題。

還車時,我跟原廠人員說,除了LC之類的跑車外,我很久沒有開過操控這麼棒的Lexus了,這是肺腑之言,並非客套話。

#RZ450e #LexusRZ #eTNGA #bz4x 

音樂出處:
Anthony Lazaro - Cold
Prestige Nomination

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