經過第一天，整輛#003除了尾翼還沒上，我們感覺其實大體都差不多了，但沒想到因為要固定Fender跟調車高，也因為#001的車也來做些調整，所以竟然花了快一整天的時間...

將側裙過低的部分切除，並準備之後裝上黑色的橡膠側護條

世界上沒幾部車可以把整顆人頭塞進前輪拱...

"Purist is everywhere". 有人看過介紹“Purist”這個國際慈善愛車組織的文章嗎？鐵公雞跟Nakai San一樣都是成員之一，而我們有幸也是“Purist Taiwan”的發起人之一。（如果你是一位懂得愛與分享的愛車人，也歡迎加入我們 https://www.facebook.com/groups/446472455479562/）

又開始打Silicon了...這個silicon的黑色線條，能讓車身的鈑件除了讓鈑件產生一點避震緩衝的作用外，也讓分線看得更清楚、更誇張地呈現迫力感。（說真的沒這些黑線還真的怪怪的，就像玩鋼彈模型的手法有一種就是在Bandai原廠平滑的外殼零件上，刻意再刻凹出模仿真實大型機械的鈑金分件，以模擬出真實的巨大機械結構質感...）

為了配合台灣路況跟車主的車庫，Nakai San還要做完整的底盤設定，這張近照就是他設定完成後的滿意表情...！（其實他不管什麼事，都是這樣的表情...)

今天就這樣搞到七點多，而我們也準備跟Nakai San去吃他最愛的鼎王了（啊！鼎王...）

(待續）