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微整更精緻,BMW X1 小改款 185 萬元起發表上市

By Min Chu

最早於 2009 年現身的 BMW X1,一上市便以靈活的操控與高度便利機能性引起熱銷,至今在全球已經締造近 29 萬輛的銷售成績,持續蟬連 X 家族最暢銷的車款,在台灣更在休旅家族中佔了近 30% 的銷售比例,在上市滿十年之際,今年五月原廠替現行第二代車型推出小改款更新,時隔不到半年總代理汎德就將其導入國內,首波共有 sDrive18i 以及 sDrive20i 雙車型,售價分別為 185 萬元與 209 萬元。

在外型上小改款 X1 跟上現行家族化特徵,換上加大的雙腎型水箱護罩,同時具備主動進氣調節功能,類六角形的 LED 頭燈與全新設計的前保桿都帶來耳目一新的視覺感受。

車尾則換上全新設計的 L 型 LED 立體尾燈,下方排氣尾管管徑由原本的 70mm 加大至 90mm,搭配與車身同色的下護板,散發強烈的運動氛圍。

內裝部份主要變動不大,換上了散發濃濃運動氣息的 M 款多功能真皮方向盤以及 Sensatec 皮質座椅,還將同級唯一的全彩多功能抬頭顯示器、10.25 吋中控觸控螢幕列為全車系標配,一口氣獲得無線 Apple CarPlay、智能衛星導航系統等多項便利科技配備 ; BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技亦是全車系標配,包含了主動防撞系統與行人偵測、車道偏移警示、駕駛注意力輔助與自動停車功能。

小改新車也將十分便利的可調式空間管理系統列為標配,可以將後座座椅球後滑移達 13cm,並具備 6 段椅背傾斜調整,透過 40/20/40 分離式傾倒功能可以將行李箱空間在 505L~1,550L 之間變換。

首波小改款 X1 配置了兩款動力編成,取消了柴油動力清一色配置汽油引擎,sDrive18i 搭載 1.5L 直列三缸渦輪增壓引擎,具備 140hp/22.4kgm 動力輸出,配置 Steptronic 七速雙離合器自手排變速箱,0-100km/h 加速成績為 9.6 秒 ; sDrive20i 則是配置 2.0L 直列四缸渦輪引擎,具備 192hp/28.5kgm 動力輸出,搭配運動化 Steptronic 七速雙離合器自手排變速箱,0-100km/h 加速可於 7.6 秒完成。





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