在一台SCION FRS（就是TOYOTA的FT86美國版啦）的小小引擎室塞進一顆巨大的Supra 2JZ雙渦輪引擎，而且還要送上賽道？這種要動到擋火牆甚至中船底盤的異種移植，而且還要禁得起正式比賽的嚴苛試煉，可不是每個人都敢搞的。但對於HARDRACE這群人來說，這不過只是美國車庫惡搞精神最基本的玩法而已。

一代銘機2JZ，就這樣硬生生的塞進瘦小的86身體中

熟悉Supra的玩家都知道，這顆2JZ引擎有著強悍耐用的完美體質，但這也實在太擠了吧？

多數車迷只盯著這顆渦輪猛瞧，只有少數人發現這輛86其實連引擎都長得不一樣！

異種移植的線路難免瑣碎，但能整理到這樣已經不簡單了，雖然還是擠到快滿出來...

換個角度看，雖然擠歸擠，但怎麼有種飽滿力道的感覺？至於把內龜板拆掉的原因是為了散熱嗎？不得而知...

請仔細留意中船的鈑件，這些焊道證明這真的是重做的...！

完全不同原廠86的聲浪，夾雜著洩壓音爆，車手楊孟樵就這樣一路拉過去！但從這輛車的外表，實在看不出來有多壞...這是羊皮狼的欺敵策略嗎？

以自家的底盤件跟連桿件，再搭配R4的避震器，這就是台灣品牌的自信！

HARDRACE的另一輛參賽車S2000

難得HARDRACE老闆自己下場，一定要追一下...

洪雅雅！（對於美女，我們詞窮！）

玩改裝的人都知道的Hardrace，它除了是台灣行銷海外的知名底盤套件品牌以外，私底下其實也是一群愛惡搞的玩車人。在明鴻車業的巧手下，HARDRACE FRS x 2JZ就在很多手工焊痕的狀態下被弄了出來。就讓我們來看看這輛HARDRACE的怪獸86交到賽車手楊孟樵手上後，究竟能在大鵬灣的OP盃跑出怎樣的表現...