[ 熱駕/除了馬力之外，全新Honda HR-V可以讓我們跟你聊上三天三夜…. ]
By Hot-Drive
緊接著FIT的腳步，第二代HR-V也由大改款車型接棒，共區分81.9萬元的S+勁化版與87.9萬元的Prestige尊榮版兩種規格，動力系統採1.5升+CVT單一規格，官方公布的平均油耗來到17km/L的水平。
除了放大的車格帶來顯而易見的空間優勢外，本田獨家的Ultra Seat賦予了乘坐空間靈活多樣的變化，尤其前移的油箱設計，讓座椅既可以向上摺疊，後座椅背往前傾倒時還可形成無段差的平整大空間，讓HR-V除了寬敞空間之外，增添另一個實用的獨家優勢。
雖然動力不起眼，但整車不論主被動安全性都有了質與量的提升，也就是說，在第一代HR-V退役之後，台灣本田旗下所有車款將標配Honda Sensing行車輔助系統，而且HR-V搭載的是具備對向來車警示，與行人、摩托車偵測的最新版本。當然，許多貼心的細節向來是本田休旅讓人津津樂道的地方，全新HR-V同樣在諸多細節運用巧思，讓現代人形影不離的手機與3C用品，有了便利的置物空間與充電環境。
#HondaHR-V #HondaSensing #EarthDream #NewHR-V #CR-V #CVT #iVTEC #Toyota #CorollaCross #Kicks #FocusActive
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製作 / #Hot_Drive #熱駕 #ManCave #PuristGroupTaiwan #經典90
除了放大的車格帶來顯而易見的空間優勢外，本田獨家的Ultra Seat賦予了乘坐空間靈活多樣的變化，尤其前移的油箱設計，讓座椅既可以向上摺疊，後座椅背往前傾倒時還可形成無段差的平整大空間，讓HR-V除了寬敞空間之外，增添另一個實用的獨家優勢。
雖然動力不起眼，但整車不論主被動安全性都有了質與量的提升，也就是說，在第一代HR-V退役之後，台灣本田旗下所有車款將標配Honda Sensing行車輔助系統，而且HR-V搭載的是具備對向來車警示，與行人、摩托車偵測的最新版本。當然，許多貼心的細節向來是本田休旅讓人津津樂道的地方，全新HR-V同樣在諸多細節運用巧思，讓現代人形影不離的手機與3C用品，有了便利的置物空間與充電環境。
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