Ferrari V8專題終章:SF90 Stradale試駕。感謝法拉利,感謝每一位支持本專題的人,因為有你,我們才能在台灣留下如此精彩而感人的畫面...。
By Hot-Drive
快速進入劇情,請參考法拉利歷代中置V8大合輯:https://www.youtube.com/watch?v=JRLtY...
確實,1000CV、三電機的法拉利很嚇唬人,SF90 Stradale的誕生,象徵法拉利純粹中置V8世代的終結,正式進入數位化與電氣世代,這是首款運用電機架構組成的法拉利四驅超跑,她甚至可以純電行駛成為當今世上唯一的前驅法拉利,她取消了讓馬迷高潮的傳統類比式轉速錶,取而代之的是功能多到不行,還集合了諸多來自F1科技的設定介面。
我承認,那讓我剛接觸的那一刻很不自在,但盡情試駕過SF90過後,我發現所謂1000CV馬力或是諸多來自E世代的新名詞並不是重點,我也不用糾結在這些數位時代的新座艙設計,我要做的只是認真感受,然後確認這是不是一輛傳承了法拉利靈魂的超級跑車?
結果你們都看到了,我們為法拉利V8半世紀來的輝煌留下美好畫面,今天,我們也用嶄新的心情,迎接法拉利油電世代的精采序章!!
感謝法拉利!感謝每一位支持我們完成這部史詩般企劃的車主、好友等,謝謝你們!
寶總監 & 政義總編 20220923
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我承認,那讓我剛接觸的那一刻很不自在,但盡情試駕過SF90過後,我發現所謂1000CV馬力或是諸多來自E世代的新名詞並不是重點,我也不用糾結在這些數位時代的新座艙設計,我要做的只是認真感受,然後確認這是不是一輛傳承了法拉利靈魂的超級跑車?
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寶總監 & 政義總編 20220923
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