X-Trail ePower:「什麼是里程焦慮?我不懂...」
By Hot-Drive
當今130-150萬級距的SUV可以說是國產vs進口品牌、油車vs電車,競爭最激烈的戰場!熱駕測試過各款不同技術的Hybrid SUV,也試遍本級距的電動車,但本次主角跟上述車款完全不同,當多數油電車都在做加法提高能效,但Nissan的ePower卻反其道而行。
X-Trail ePower由1.5 VC Turbo引擎擔任發電機,省去傳統變速箱的角色,搭配小電池與前後雙馬達,形成了單純的串聯式動力驅動,雙馬達的xForce四驅架構不僅配種更平衡,透過毫秒級的驅動力分配,對車輛加速煞車的俯仰與過彎時的側傾姿態控制,達到了一半高重心SUV難以達成的境界。
至於X-Trail ePower開起來如何?車身底盤用料如何?本影片會一一為您解說。
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