今年的TSF開幕戰有些不同，在超房組因為Taiwan 111車隊投入了3輛Chevy Lacetti的WTCC廠車加入，讓原本被WTCC BMW 320獨走稱霸的景象產生變化，而在GT超跑組，久違的Top Speed極速超跑車隊在征戰了2014的GT Asia之後，也再次率領法拉利大軍重回戰場，甚至還延續2013的積極熱情，再度成為贊助商...

萬車之首的Safety Car

GT組

#50 黃淑妮-Porsche 991 GT3R、#51 黃錦章-Lamboghini Gallardo Super Trofeo / BC Forged

#51 黃錦章-Lamboghini Gallardo Super Trofeo / BC Forged

#50 黃淑妮-Porsche 991 GT3R / BC Forged

#51 黃錦章-Lamboghini Gallardo Super Trofeo / BC Forged

#51 黃錦章-Lamboghini Gallardo Super Trofeo / BC Forged

Pit Crew才是最辛苦的無名英雄 / BC Forged

#18 中尾秀彰、福田良 / #78 周哲男 / #99 劉志城、蔣長青 - Ferrari 458 Challenger / Top Speed 極速超跑車隊

#78 周哲男- Ferrari 458 Challenger / Top Speed 極速超跑車隊

#99 劉志城、蔣長青-Ferrari 458 Challenger / Top Speed 極速超跑車隊 

#18 中尾秀彰、福田良-Ferrari 458 Challenger / Top Speed 極速超跑車隊

#99 劉志城、蔣長青-Ferrari 458 Challenger / Top Speed 極速超跑車隊

#18 中尾秀彰、福田良-Ferrari 458 Challenger / Top Speed 極速超跑車隊

#78 周哲男- Ferrari 458 Challenger / Top Speed 極速超跑車隊

#78 周哲男- Ferrari 458 Challenger / Top Speed 極速超跑車隊

#18 中尾秀彰、福田良-Ferrari 458 Challenger / Top Speed 極速超跑車隊

#99 劉志城、蔣長青-Ferrari 458 Challenger / Top Speed 極速超跑車隊

#99 劉志城、蔣長青-Ferrari 458 Challenger / Top Speed 極速超跑車隊

#78 周哲男- Ferrari 458 Challenger / Top Speed 極速超跑車隊

#78 周哲男- Ferrari 458 Challenger / Top Speed 極速超跑車隊

Top Speed Drivers

台灣Brembo總代理～豐年俐的Michael所駕駛的荷蘭手工賽車Saker RapX，靠著不斷打破大鵬灣的單圈紀錄，近期也開設駕駛學校（#86 Michael Huang - Saker RapX / 豐年俐）

#86 Michael Huang - Saker RapX / 豐年俐

#86 Michael Huang - Saker RapX / 豐年俐車隊

#32 林賢奎、盧啟峯 - Golf R32 / 迅馹國際

#32 林賢奎、盧啟峯 - Golf R32 / 迅馹國際

#32 林賢奎、盧啟峯 - Golf R32 / 迅馹國際

#68 陳少承、王志權-Lotus Exige V6 / 台灣蓮花車隊

#68 陳少承、王志權-Lotus Exige V6 / 台灣蓮花車隊

#68 陳少承、王志權-Lotus Exige V6 / 台灣蓮花車隊

#66 盧政義、張子青 - Lotus Exsige S / 台灣蓮花

#66 盧政義、張子青 - Lotus Exsige S / 台灣蓮花

#217 林志欣、楊孟樵-F360 / Saker

#217 林志欣、楊孟樵-F360 / Saker

#25 鍾孟憲 - Lamboghini Gallardo Super Trofeo / Personal

#822 張希寧 - Porsche 997 Cup Car / A9M

Super Touring Car / 超級房車組

排隊進入賽道的超房組

國內碳纖座椅及安全帶大廠RAEMCO與避震器大廠Yellow Speed Racing共用一個Pit Box

#11 洪光台、姚元浩 - BMW WTCC 320Si / RAEMCO

#11 姚元浩-BMW WTCC 320Si / RAEMCO

B車手姚元浩在A車手洪光台出發前相互打氣 / #11 洪光台、姚元浩 - BMW WTCC 320Si / RAEMCO

#11 洪光台、姚元浩 - BMW WTCC 320Si / RAEMCO

#99 李彥翰 - BMW WTCC 320Si / RAEMCO

#11 洪光台、姚元浩 - BMW WTCC 320Si / RAEMCO

#11 洪光台、姚元浩 - BMW WTCC 320Si / RAEMCO

#21 袁聖評 - BMW WTCC 320Si / Yellow Speed Racing

#21 袁聖評 - BMW WTCC 320Si / Yellow Speed Racing

#21 袁聖評 - BMW WTCC 320Si / Yellow Speed Racing

#21 袁聖評 - BMW WTCC 320Si / Yellow Speed Racing

#21 袁聖評 - BMW WTCC 320Si / Yellow Speed Racing

#21 袁聖評 - BMW WTCC 320Si / Yellow Speed Racing

#21 袁聖評 - BMW WTCC 320Si / Yellow Speed Racing

此戰Extend車隊由A車手江榕豪搭檔B車手黃承益駕駛HONDA DC5出戰(#15)，而Go車誌的朱家偉則駕駛Peugeot RCZ應戰(#8)

#15 江榕豪 - HONDA DC5 / Extend Racing

#15 江榕豪、黃承益 - HONDA DC5 / Extend Racing

#15 江榕豪、黃承益 - HONDA DC5 / Extend Racing

Extend的#15 江榕豪應該是此戰最悲情的車手了。因為前車的失控導致江榕豪直接騎上前車，而前保桿不但卡住，右後懸掛也整個崩去（#15 江榕豪、黃承益 - HONDA DC5 / Extend Racing）

左前葉子板也整個消失，賽車就是這麼一回事...(#15 江榕豪、黃承益 - HONDA DC5 / Extend Racing)

江榕豪將嚴重受損的DC5駛進維修區（#15 江榕豪、黃承益 - HONDA DC5 / Extend Racing）

拆了再上～這就是賽車！！！即使車輛已經重傷，也要換下受傷輪胎，繼續拼到完賽的精神（#15 江榕豪、黃承益 - HONDA DC5 / Extend Racing）

#15 江榕豪、黃承益 - HONDA DC5 / Extend Racing

外觀受傷事小，駕駛已經底盤重創的賽車其實真的很危險，所以賽車手對榮譽完賽的執著，真不是凡人能想像（#15 江榕豪、黃承益 - HONDA DC5 / Extend Racing）

在江榕豪退賽後，B車手黃承益跟Extend車隊全體只能透過大螢幕繼續觀賽...

#53 黃明裕、徐芳林-HONDA FD2 / BC Forged

雖然聯結車隊林沅滸的笑容總讓人愉快，但他“台灣最速拉力王”可不是叫假的（#101 林沅滸 - Lancer EvoVIII / United Racing 聯結車隊）

此戰JRS車隊的後勤全部交由“United聯結車隊”把關，而致力推展國內賽車的汽缸床墊片大廠SIRUDA的張燿代表及Yokohama日本橫濱輪胎的戽斗哥，可說是PIC大鵬灣最忙的幾個人（戽斗哥加油～～）

#101 林沅滸 - Lancer EvoVIII / United Racing 聯結車隊

#101 林沅滸 - Lancer EvoVIII / United Racing 聯結車隊

賽道上永遠不缺緊急事件～人稱黑人威的阿威技師可說是聯結車隊的一把手（#101 林沅滸 - Lancer EvoVIII / United Racing 聯結車隊）

忙碌於大鵬灣跟TRCC爬山賽的小培技師～林晉培，完全是滸蘭二人組的御用技師之一

#306 翁志元、藍鼎盛 - HONDA FD2 / JRS

這兩位可厲害了，#306 翁志元就是桃園大魯閣卡丁車場的店長、而藍鼎盛則是SIRUDA的代表人物之一 （#306 翁志元、藍鼎盛 - HONDA FD2 / JRS）

#306 翁志元、藍鼎盛 - HONDA FD2 / JRS

從賽車、蓋房子，到家長會主席，人稱會長的JRS李彥杰這幾年對慈善的投入已超過賽車非常多（#589 李彥杰、黃仁謚 - Lancer EvoVI-1 / JRS）

聯結車隊的大家長～儒哥～一直是個穩扎穩打的經營者，從20多年前就開始引進日本外匯的高性能引擎，協助台灣車界創造出很多猛獸，一直到現在自有產品的開發，甚至在大鵬灣場外還開了一家『賽車急診室』，我想他應該算是台灣改裝車的“頭號戰犯”吧～哈！

初登板的Chevrolette Lacetti，是隸屬於由一群資深車手新成立的Taiwan 111車隊（#22 劉威彬、涂榮政 #33 楊孟樵、王上元 - Chevy Lacetti / Taiwan 111）

#22 劉威彬、涂榮政 - Chevy Lacetti / Taiwan 111

#22 劉威彬、涂榮政 / #33 楊孟樵、王上元 -Chevy Lacetti / Taiwan 111

#33 楊孟樵、王上元 -Chevy Lacetti / Taiwan 111

#33 楊孟樵、王上元 -Chevy Lacetti / Taiwan 111

#33 楊孟樵、王上元 -Chevy Lacetti / Taiwan 111

被稱為台灣賽車教父的AAI～陳俊杉，此刻正代表台灣出戰法國利曼24小時大賽（#91 AAI / 陳俊杉）

#91 陳俊杉、陳漢承 - HONDA FD2 / AAI Motorsports

#91 陳俊杉、陳漢承 - HONDA FD2 / AAI Motorsports

#91 陳俊杉、陳漢承 - HONDA FD2 / AAI Motorsports

#1 黃于晏、張仁懷 - HONDA S2000 / GMS特波

#1 黃于晏、張仁懷 - HONDA S2000 / GMS特波

#7 陳建中-GVF / 乙順

#7 陳建中-GVF / 乙順

#16 大朏吉秀、陳奕安 - Scion FRS / S.A. Motors

#16 大朏吉秀、陳奕安 - Scion FRS / S.A. Motors

#28 林宏仁、尤翊豪 - FT86 / Taiwan 111-2

#28 林宏仁、尤翊豪 - FT86 / Taiwan 111-2

#35 邱川峰、劉庭墉 - HONDA FD2 / Voltronic刺客車隊

#35 邱川峰、劉庭墉 - HONDA FD2 / Voltronic刺客車隊

#35 邱川峰、劉庭墉 - HONDA FD2 / Voltronic刺客車隊

#57 郭國俊、李宗儒 - Subaru WRX / 瑋珈

#57 郭國俊、李宗儒 - Subaru WRX / 瑋珈

#77 胡俊容、王昱仁 - Audi TT / Taiwan 111

#77 胡俊容、王昱仁 - Audi TT / Taiwan 111

#86 李明堂、馬修 - Scion FRS / Team Ace-2

#86 李明堂、馬修 - Scion FRS / Team Ace-2

#86 李明堂、馬修 - Scion FRS / Team Ace-2

#87 黃浩尊 - E36 325is / Saker

#87 黃浩尊 - E36 325is / Saker

#88 林峻棕、加藤雅也-Nissan Silvia S15 / S.A. Motors

#635 劉昶谷 - Fiat Punto / 乙順

驗車區的Marshall們，雖受僱於主辦單位，但其實他們是群用另一種形式來支持台灣賽車的無名英雄，除了許多器材設備是由他們自己購買，部分人員甚至還具有如F1及WTCC的執法經驗。然而在國內賽事規範仍待完善下，有時他們卻在第一線面對著許多車隊的挑戰，這在我們旁觀紀錄者的眼中，老實說我們也很難釐清究竟是誰的過失。（至少我認為大家都有疏失，但莫問我比重先後，且不要對號入座...）

沒有笨蛋在台灣開賽車場，車手再厲害也無處發揮、沒有人來比賽，你開個A級賽道也是長草養蚊子、而沒有完善規範，衝突則必然發生、而沒有熱愛挑戰的車手性格，除了比賽不會好看，體制也不會因衝撞而進步。我們鐵公雞雖然冷靜旁觀的紀錄了台灣這麼多場比賽，然而在我們自許為賽車媒體的前提下（雖然人微言輕），其實賽場上有很多不為外人道的問題卻一直存在著，而這卻是台灣賽車界的每一份子必須正視的課題。

我們衷心呼籲台灣所有熱愛賽車、參與賽車的每一個環節，能在各自角色中扮演得更好，要知道賽車絕非幾個人就能搞得起來，從：中華賽車會、主辦單位、協辦人員、車隊、車手、後勤技師，那怕是場邊的店面業者或是工讀生等，這中間環環相扣的關聯除了錢錢錢，應該還有更多換位思考的空間。

更何況大家最期待的『贊助商跟大眾媒體』，你可別奢望他們會懂賽車，他們都是只純就收視率來評估其贊助跟報導價值的...

世界上沒有一個比賽是完美的，但賽車絕不是Pit一關上，就只是場內這一百多個人的事，如果所有參與者都希望台灣賽車能有現場直播的那一天，那我們就要自許當燈滅起跑的那一刻，台灣民眾所看到的會是一場真正完美的精彩演出！

（雖然我們很清楚人微言輕，也或者有些偏頗，但為什麼我今天還是寫出來了？就等之後有空再來談談，究竟鐵公雞在賽車界攪和的這段時間，我們究竟發現了什麼事？）