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集野性與科技於一身,全新大改款 Mercedes-Benz GLE 正式發表

By Min Chu

在去年九月海外首發後不到一年的時間,代號 V167 的全新大改款第四代 Mercedes-Benz GLE 在今日 (6/24) 以嶄新的姿態正式登台報到,首波導入兩款柴油動力以及搭載 EQ Boost 輕油電系統的三款車型,不論豪華或科技層面皆大幅進化,成為豪華中大型休旅陣線最新的強力競爭者。

Mercedes-Benz GLE 全車系正式售價
GLE 300d 4MATIC:298 萬起
GLE 350d 4MATIC:355 萬起
GLE 450 4MATIC:380 萬起

外觀雖然在新世代設計手法之下有了煥然一新的樣貌,但不論是前傾式 C 柱、方正陽剛的車體等,不難看出依舊留著過往 M-Class 的粗獷野性基因,而相較於代號 W166 的前代車款,全新 GLE 擁有更大的車身尺寸,尺碼放大為長 4,924、寬 1,947、高 1,772mm,軸距也增加了 80mm 來到 2,995mm,幫助後座腿部空間加長了 69mm 之多,行李箱空間最大也來到 2,055L 的超大容量。

在內裝部份,由雙 12.3 吋的數位螢幕為主體的中控台,已成為近年品牌不容錯認的「制服」,不過全新方型設計的冷氣出風口則增添不少視覺亮點,結合 MBUX 多媒體系統、Mercedes me Connect 互聯、環景式內裝照明,帶來新穎且科技十足的座艙。

除了標準五座以外,原廠也首次為 GLE 提供七座的選配項目,雖然受限於車身尺寸,選配七人座後的第三排座位空間十分有限,不過可以讓車主在空間使用上能夠更具彈性與靈活度。

在動力編成部份,台灣賓士首波為 GLE 提供三款動力選擇,包含 GLE 300d 4MATIC、GLE 350d 4MATIC 兩款柴油動力,以及搭載 EQ Boost-48V 輕型複合動力的 GLE 450 4MATIC,GLE 300d 4MATIC 搭載全新開發代號 OM654 的 2.0L 直列四缸柴油渦輪引擎,最大動力為 245 hp/51kgm,0-100km/h 加速為 7.2 秒。

GLE 350d 4MATIC 搭載同樣新開發代號 OM656 的 3.0L 直列六缸柴油渦輪引擎,相較於前一代車型的 V6 柴油引擎不僅擁有更出色的輸出效能,最大馬力也從 258 hp 增加至 272 hp,峰值扭力更上看 61.2kgm。

至於 GLE 450 4MATIC 則採用了全新的 EQ Boost - 48V 輕型複合動力系統,除了搭載原廠代號 M256、排氣量 2999 c.c. 的直列六缸渦輪增壓引擎,在缸內直噴與 EQ Boost 複合動力的加持下,可輸出高達 367 hp+22hp (EQ Boost) 最大綜效馬力,並擁有 51kgm 的峰值扭力,0-100km/h 加速僅需 5.7 秒,GLE 全車系則均搭載重量更輕、換檔傳輸效率更加出色的全新 9G-TRONIC 九速手自排變速箱。

除此之外,全新 GLE 更可選配品牌現行全系列車款中首見的 E-Active Body Control (E-ABC) 進階主動車身控制系統,可藉由前方攝影機偵測路況,快速調整懸吊設定,帶來車身水平調整、車高調整甚至是主動減少側傾的輔助功能,達到更為穩健與舒適的行車動態。

在安全方面全新 GLE 也將廣受好評的智慧駕駛輔助套件 (23P) 列為全車系標準配備,透過功能完備的 DISTRONIC 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、主動車道維持輔助等主被動智能輔助科技,以及 PRE-SAFE PLUS 主動後方安全防護、PRE-SAFE 主動安全防護等先進科技。

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