新聞 / News

躍馬史上最強 V8,Ferrari F8 Tributo 正式登台

By Min Chu

Ferrari 總代理台灣蒙地拿今日 (7/19) 正式將甫於今年日內瓦車展發表的 F8 Tributo 導入並舉辦上市發表會,定位為 488 GTB 的後繼車款,依舊搭載那具橫掃世界引擎大獎的 3.9L V8 雙渦輪引擎,不過不論是空力科技、動力性能等全方位皆大幅進化,成為品牌歷史上非特殊車型當中,性能最強、最快的 V8 車型,售價為 1,558 萬元的台灣市場標配價。

別被金錢限制了自己的想像,夢想不需理由,對吧?

F8 Tributo 由自家內部 Ferrari Styling Centre 設計中心打造,沿襲過往品牌設計基因,賦予簡潔、銳利的車身線條,並採用在 GT 賽事和 Ferrari Challenge 賽事中所累積的豐富賽道經驗,讓空氣力學效率較 488 GTB 提升 10%,包括車頭承襲自 F1 賽車的 S-Duct 空氣動力通道,以及全新設計的 LED 大燈,處處皆考量到空力效應。

後窗更採用源自經典傳奇車款 F40 的設計語彙,以超輕 Lexan 聚碳酸酯材質製成,可以將宛如藝術品的引擎室一覽無遺,更增添了不少運動化氣息,加上車身多處輕量化工程,將 F8 Tributo 的車重較 488 GTB 減輕了 40kg,來到 1,330kg 的輕盈體態。





在內裝部份依舊採用以駕駛者為中心的設計,不過儀錶板、門板的各類零件及元素都進行了重新設計,更配備新一代方向盤和控制鍵,及全新設計的標配座椅,還包括可選配的 7 吋乘客側觸控式螢幕,以及 Ferrari 的經典儀錶設計,至於中橋的設計也進一步強化內裝的簡潔俐落感受,採用引人注目的全新懸浮式設計,科技立體感十足。

F8 Tributo 的誕生即是向 Ferrari 史上最強悍的 V8 引擎致敬,這顆 90 度夾角的 3.9L V8 雙渦輪引擎以搭載於該系列多款跑車上,經全新調校後擁有不同輸出功率以及適應不同車型的動力需求,零渦輪遲滯的現象帶來極緻線性且平滑的加速體驗,堪稱 Ferrari 史上非特殊車型中最強勁的 V8 引擎,並已連續第四年榮獲「國際引擎大獎 International Engine of the Year」,此外更一舉拿下 20 年評選歷史中至高無上的「巔峰引擎大獎 Best of the Best」。

這顆引擎在 F8 Tributo 上具備 720cv (710hp) 最大馬力以及 78.5kgm 最大扭力,在全新排氣系統的輔助下,引擎聲浪也更為渾厚悅耳,搭配 F1 七速雙離合器變速箱,造就 0-100km/h 加速繳出 2.9 秒的優異成績,0-200km/h 加速更僅只要 7.8 秒,極速可達 340km/h。








adadadadadadad
留言 / Comments

您尚未登入會員,請登入會員即可留言。

登入 / Login密碼 / Forgot Password加入 / Join

more / 更多留言
×

Sign In / 留言登入

一般留言使用社群身份就可以了...

Facebook 微博


當然你也可以申請一個帳號...

更新驗證碼

加入會員

×

忘記密碼

輸入您的資料,我們將寄送密碼到您加入會員時所填寫的電子信箱裡。