天堂路
2016年1月15日!
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這是它初來到時的模樣!
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“most beautiful car ever made...”~~這是世界上最美的車...XD
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不由分説!
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卸下引擎全身拆空後就分開進行了,全車舊漆面除掉清潔後,鈑金部分先噴塗一層防鏽漆,防止在台灣潮濕氣候下又馬上產生氧化鏽班,敲打焊補過的局部也需馬上塗上防鏽底漆...在台灣,我們每天和氣候在對抗著!
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鈑金部分有些材料因為車子年代久遠,部分的鈑件是已經斷料買不到,我們依然是採用最原始的方式..."純手工製作1:1鈑件",由極為資深的老師傅一槌一槌的敲打,手工去製作出來,裁切焊上車體。
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車頭部分E-Type的設計非常特殊,是由七大塊鈑件組合而成一大塊前掀式的引擎蓋,長度之長約比一般車多出一半之長,但這也是標準的GT(Gran Turismo)車款才有的長車頭短車尾的設計...
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同時間引擎也拆解清洗,零件重新噴砂上漆。
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只是其中的一箱引擎零件...
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整組英規專用工具。
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車頭鈑件調整,前方看到的引擎車架是全新零件。
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車體烤漆完成。
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開始底盤零件組裝!
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中間歷經了"百富Whisky"的形象廣告拍攝,為了配合藝人檔期工廠停工三天架攝影棚拍攝"第99號旅程"與"1號旅程"...
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然後組裝一次在"羅芙奧拍賣公司"春拍先行展示亮相,只供純展示...
我們喝個冰Espresso再繼續聊下去...XD (編按:我們實在不懂淵哥忽然殺出這張照片要幹嘛?是想學『台北物語』的風格嗎?)
這次翻修最令我頭痛的一個部分!
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變速箱、後差速器煞車總成整理完畢!
E-Type的後煞車是連結在後傳動軸上而不是在輪䐨端,舊年代的車輛有少數幾部是如此設計。如Alfa 75也是...
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繼續組裝
內裝部分全數向美國GAHH依照原廠當年規格的皮料、皮紋、顔色去訂製全車內裝,包含...軟蓬、地毯、泡棉、彈簧.....等等的全車內裝件用手工去修復!
方向盤部分則是駐廠英國籍技師老先生手工打磨然後上原木保護漆。
引擎整理組裝完成
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試發動運轉成功!
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歷經那那麼多,這過程說來非常複雜,也不是用短短一篇文章就能清楚的表達與道盡。
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古董車拍賣在國外是行之有年的傳統,也是區別經典車種、古董車與一般二手車的市場性最大區隔的差別,而E-Type正是這個市場的車種分水領,進入了這個世界才是真正的古董車交易世界,市場完全不同...
是的...我們會繼續走下去,不管多難多苦.....
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