清晨四點半，我們就抵達屬於本田的賽車場─Twin Ring Motegi，RWB的P房已經聚集來自各國的參賽選手…去年共有48位選手參加，今年則有三十多位車手，由Nakai-San分配為五組，駕駛五輛RWB參加這十二小時的耐久賽。（話說Motegi賽道是HONDA自家蓋的，所以插個這麼大的HONDA招牌也是正常...）

紙膠帶號的屁股...

這不是色偏，她真的是『肉色的保時捷...』（雖然大家叫她小粉紅，但明明就是肉色...）

每一部RWB停在Pit都像一件藝術品…

反正特波走到哪，LiquiMoly就走到哪...（還真相挺啊...）

也因為人數眾多，當參賽車手把所有人身部品擺出來裝備檢查時，除了氣勢驚人，數量已經多到像跳蚤市場一般…

雖然說idlers Games是每個月都會舉辦的比賽，但每年只有Motegi這一場是12小時耐久賽，因此從裝備檢查到車手簡報，這樣等級的比賽可是一點都不馬虎，不論是業餘玩家或是職業車手，都入座乖乖聽著大會的說明；而比賽中的工作人員、技師，都是由車手自己排定班表，輪番上陣擔任不同角色，共同去完成這個比賽的每個細節。（而且這麼多人聽簡報，卻沒有一個人私下閒聊）

比起在車房的灰暗人生，感覺Nakai-San今天很陽光

簡報之後，Nakai-San召集所有人，說明了比賽的重點，包括在Pit內的車速及停車位置、換檔時機、換檔方式等，大方向就是不希望因犯規而退賽，並且需要大家維持車輛妥善率，因為過去幾年來，RWB年年都完賽，每一次都通過12小時的耐久考驗，今年當然也秉持『好玩、樂趣、完賽』這三項重點。

是誰說保時捷可以借用STI的寶藍色的？（不過好正點啊...）

不同國家的車手，同時也是RWB的車主或是重度愛好份子，不論年齡，透過對於RWB的熱愛，彼此互相熟悉，在賽前培養默契。（上圖左為 GMS 特波 RWB Taiwan 大哥 / Alson Lee，右為知名服飾品牌 Fatlace 兼 RWB USA 創始人 / Mark）哇，Fatlace老闆耶...

『紙膠帶號 』

『紙膠帶號』的“黑金配”雖然超美，但這手法還真不是一般車能隨便亂用的...

我們老闆一直很擔心在他哪天忽然有錢能買RWB時，喜歡的顏色都已經被大家用完了...（但Pantone不是有六萬多色可以挑嗎？）

不同國家的車手被分配到不同車輛組成一隊，所有人都非常興奮參與到這樣難得的盛會，起跑前的合影當然也停不下來！

RWB Taiwan的陣容除了有特波車隊三兄弟大哥 Alson Lee，還有當家車手 Alvin Lee / 李仁全。

GMS 特波車隊 RWB Taiwan－Albert Lee / 李仁泰。

特波車隊Eric Liao / 廖致遠。

擁有RWB的真男人 Eugene Lee / 李奕澈。

在台灣駕駛Mazda RX-7參賽的資深車手 Jay Hou / 侯景鐘。

idlers games 12小時大亂鬥即將展開...（什麼是大亂鬥？下圖分曉...）

很怪異的場景！雖然RWB被分在Super Car的組別，但是遵循idlers Games特色之一，就是所有組別近百台的車必須一起“大亂鬥”，因此在一整天的耐久賽中，刺激驚險的超車畫面不斷上演。

12小時比賽中，只要車沒壞進Pit，所有換油換胎的動作都限制由同隊車手自己來

這油桶也太二戰德軍魂了吧...

協助隊友調整安全帶、加油、量胎壓等動作，都是由同隊的車手們合力完成。要注意門上的右下角，還有我們特波參加車手的中華民國國旗喔！

耐不住當天高溫發生中暑的美國車手，也需要RWB Japan的車手協助降溫，正是所謂的跨國救援啊！

Nakai-San一個人在賽前整備了五輛賽車，在比賽現場，更是一個人擔任五輛車的技師，完全是這個比賽的靈魂人物。（大師修車每次都有這麼多人觀摩…）

到了下午Motegi下起暴雨，但比賽依然進行...

這輛RWB被分組的泰國車手因為跟另一輛Peugeot 306惡鬥，結果306被頂出去後卻發生“爆炸”，雖然幸好306車手沒事，而這輛RWB的輪框也撞成這樣。（啊不是說好的友誼賽嗎？）

這算是『肉色的車』嗎？

下午突如其來的暴雨，造成許多車輛發生事故，RWB也難以倖免，銀色那輛在擦撞後，被拖車吊起來時繩子斷裂而翻落，造成二次傷害…

美到爆炸的AC Cobra

這輛Citroen 2CV每一年都參加idlers 12hrs，也被超了好幾年的車，但這就是idlers的精神（話說這車台灣也有不少台，只不過能不能經得起12小時的惡操）

車手們互助合作，團結以求完賽，沒有責備，只有互相加油打氣。你可以找一群志同道合的人，開著自己的愛車來參賽，不論你的車速快或慢，技巧好或不好，你不用去買工廠賽車來比賽，idlers Games展現的是愛車人那份「想要開自己的車上賽道」的精神，你可以每年都開著Citroen 2CV來比賽，開著心愛的AC Cobra馳騁Motegi，更重要的是認識這些來自各國的RWB中毒人士。開過RWB的車手都興奮的直說好好玩，因為強烈的機械回饋，伴隨Porsche不安定的車尾加上寬體，車子變的更好開了！

原本我們期望RWB Taiwan的車手會被分配在同一台車，但是Nakai-San考量到平均實力的問題，就將台灣代表隊做了人員的調度去搭配其他車手，但是沒關係，因為在比賽的整個過程，樂趣無窮；在這12小時裡，每個人都和RWB寫下了此生難忘的共同記憶。

“Have fun and enjoy RWB!” – Nakai San.