問你一個問題？哪部車是Skoda品牌旗下的性能擔當？你可能會說是Octavia RS，或是Superb Sport Plus 4×4，但我覺得都不是，Kodiaq RS才是！！ 

除了明顯的黑化外觀與次世代家族內外設計外，本車搭載了升級版的EA888 EV4引擎（+20hp）與DQ381（原為DQ500）濕式雙離合器變速箱，帳面上車身拉長五公分，底盤動力看似換湯不換藥？但實際上你錯了！ 

儘管零百加速只有不到半秒的進化，但全新第五代Haldex四驅系統不再依賴車輪打滑才進行扭力分配，而是根據方向舵角與油門深度預判分配，這讓進出彎的效率與穩定度明顯提昇，而進化的DCC Pro雙閥門電子懸吊可調整段數更多，且應付側傾與急煞點頭效應更加快速，再加上DSC的介入明顯延後，這些都讓我們在全新Kodiaq RS得到前所未有的樂趣！ 

而且別忘了，我們的試車場景是在颱風過後滿目瘡痍的南投山路，而象徵Rally Sport的Kodiaq RS彷彿因應這樣的惡劣場景而生，暴雨下的惡劣路況，絲毫沒有減少我們從Kodiaq RS上獲取的樂趣！！ 

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