在這個大家都在談 ADAS 與車機科技的年代，奧迪少了車道居中確實招致批評，但我們反而想回到一個更根本的問題：一部休旅車，什麼才是真正重要的本質？

這一代 Q5 建構在由 MLB evo 進化而來的 PPC 平台之上，並與純電 PPE 平台形成雙生架構。PPC的最高等級需對應 Urus、Bentayga 等超豪華休旅，這代表它在車架剛性、底盤用料與整體結構設計上，本來就有相當高的起點，放在 Q5 這個級距，等於享有了上層平台帶來的實質紅利。

隨著PPC／PPE進入SDV軟體定義汽車的時代，Q5 不只是一部完成式產品，而是具備 OTA 升級與長期進化潛力的燃油休旅，這點在同級市場中並不常見。

實際上路後，Q5的行路質感升級非常有感，鋁合金五連桿前後懸吊帶來穩定、均衡且高級的底盤反應，無論日常行駛或節奏加快，都能給駕駛足夠信心。雖然缺少車道居中的ADAS 確實是個缺憾，但回到車輛本質來看，這並不影響我們認定，新一代 Q5 依然是一部底子紮實、完成度很高的好車。

#audi #q5 #quattro #ppc #ppe 

趕快來追蹤： 

Hot-Drive IG // hotdrive.midea  

Hot-Drive Facebook // hotdrive.media  

Hot-Drive 官方網站 // http://www.hot-drive.com 

贊助 / #GoPro #AMATECH 

製作 / #Hot_Drive #熱駕 #ManCave #PuristGroupTaiwan #經典90