用「百萬出頭」的預算，可以買到什麼樣的休旅車？國產SUV之王的CR-V頂配版？還是進口熱銷代表的Mazda CX-5？全新大改款Subaru Forester，在相同價格帶，以「SGP底盤」、「SWAD四驅」、「Eyesight+七氣囊」獨門武器，迎戰這二位國產、進口休旅大將的勝算有多少？

此次大改款Forester為第五代版本，也是搭載SGP模組化底盤的第三款車，由於現今Subaru旗下車款多半已經進行改款，隸屬於重砲級的全新車款，僅有Forester單一車型，所以在今年三月媒體春酒時，總代理即宣布將在八月導入Forester，並以單月5～800部的數量，挑戰今年8600部的銷售目標！

這次Forester的車款規劃及售價，主要規劃為2.0 i-L、2.0 i-L Eyesight、2.0 i-S、2.0 i-S Eyesight的四種版本，而在8/7記者會上則開出比預售價下修3～3.2萬元的價格，入門版本只需103萬元就可擁有，配備最齊又有Eyesight的頂級版本，售價則為119.8萬元，價格帶剛好與現行國產、進口休旅強者的CR-V、CX-5重疊，不難看出進軍「百萬出頭」休旅市場的野心！

★在進行三車對決之前，先來看看Forester大改款的外觀及配備空間的表現。

☆外觀造型

和舊款相比，大改款乍看似乎改變不多，但舉凡燈組、水箱罩、前保險桿等皆與先前不同，而也可從前端的下銀色防刮飾板、左右側鍍鉻飾框、LED晝行燈的配置，看出L（低規）、S（高規）版本的差異。

高規版本的輪圈為五輻18吋、搭配225/55R18輪胎，低規車型則為六爪Y字的17吋輪圈（225/60R17）。

雙色塗裝的後視鏡也是辨認高、低規車型的方法，2.0i-L EyeSight以上的車款，即配備車側影像輔助系統，並可從中控台上端螢幕顯示副駕側的影像。

全新造型的「C字」紅白尾燈，是此次改款最大重點。

從後保險桿的防刮飾板、LED霧燈及輪圈配置，即可辨認低高規版本的不同（左為L低規、右為S高規）。

全新導入的Eyesight智能安全輔助系統，不論L、S版本皆有另外配置的車型，對於行車安全更為加分。

☆內在配備

大改款的內裝格局及控制項目的座落，基本上仍延續前代配置，然後在儀錶介面、上下螢幕及中船結構，針對外框造型及細部處理做修飾，搭配分層化的中控台、新造型方向盤，營造更有精神的動感氣息。

方向盤看似與前代近似，但像是握柄與指扣等造型則有不同，左右快撥鍵的控制按鍵，也因納入Eyesight功能而有所更動，並全車系標配換檔撥片。

延續前代而來的雙圓式儀錶，中央的4.2吋顯示螢幕，除了胎壓、行駛里程+時間、油耗資訊之外，像是駕駛模式、Eyesight功能等皆可在上面顯現。

位於左下方的控制按鈕群，像是電動尾門、主動轉向頭燈啓閉（皆為2.0i-L以上車型標配）、尾門高度記憶、後方車側警示、怠速智能啟閉等的控制功能。

位於中控台上方的6.3吋行車顯示螢幕，可以提供Eyesight、車身水平角度、水溫、油溫、四輪驅動比例等更多數值功能。

全車系標配的八吋大型觸控螢幕，將媒體、HDMI、電話、語音、導航及設置功能，以區塊化的方式呈現，相當簡潔且容易辨識，倒車時也會提供影像輔助。

排檔座前端有小型置物空間（設有防滑塊），並具有USB、HDMI、AUX及12V電源插座，全新造型的排檔及介面，視覺感受也更為簡潔好操作。

可以依不同行駛環境切換驅動設定的X-Mode，讓本就不錯的四驅功能更加分，左側則為電子手煞車及AVH車輛暫停煞車功能，右側則為車側影響輔助的按鍵。

中船區塊的置物空間不少，像是兩具置杯架、中央小型置物槽，中央扶手空間及可拆卸式的置物板，都可以用來擺放零碎或常用物品。

前雙座八向電動調整的功能（駕駛座有兩組記憶功能），全車系皆為標準配備，乘坐感覺實在又舒適，長途駕駛也不致感到疲累。

後座椅背可調的設計，是休旅車大加分的項目，加上因軸距加長的關係，即便身高181公分的我入座，與前座椅背仍有超過一個拳頭以上的空間，橫向空間也算是寬敞，三名乘客同時入座也沒關係。

後座雙出風口之外，另提供二個USB插槽的功能。

行李箱容積在後座未傾倒時，有著520公升不錯的水準，開口及承載空間相當平整，置物板掀起後下方也具有置物雜物的空間，再下方則為備胎。

行李箱左右二側的置物溝內，皆有設計後座椅快倒的撥桿，後座椅傾倒後雖可獲得更多承載空間，但椅背導平後的突起幅度仍有些明顯。

☆以下為Forester、CR-V、CX-5在「外觀」、「內裝」、「安全」三大配備項目的表格對照。

外觀配備比較

外觀配備的差異，三車表現皆各有擅長，Forester頭燈除了未具備感應啟閉之外，像是LED頭燈、日行燈及主動轉向功能皆具，尾燈同樣也採用LED燈組配置，且配有三車中唯一的車頂行李架，至於足下胎圈規格，則為18吋的配置。

車內配備比較

三車在車內配備的表現其實相差並不多，像是雙區恆溫、多媒體影音、皮椅、後座出風口等的配置三車皆有，做為挑戰者的Forester，雖然少了抬頭顯示及駕駛座調整數目少了些，但前雙座電動可調以及上下層雙螢幕卻是三車唯一，此外像是天窗、電子手煞車、導航且可以擴充HDMI等的功能，表現算是在三車中十分亮眼。

安全配備

大改款Forester將引頸期盼已久的Eyesight功能導入，這套可以全速域跟車，且具備預防碰撞自動煞車、油門控制、前車駛離警示等的多項功能，唯一可惜的是因考量台灣行車環境，未將車道偏離輔助的功能導入，僅有警示功能，即便如此，被動安全的七顆氣囊，以及SGP底盤帶來的強化車體剛性，提供車內乘客更安全的防護。

為了驗證大改款Forester的表現，此次活動地點舉辦在麗寶樂園，官方除了找來改款前的Forester，直擊對手的Honda CR-V、Mazda CX-5也一併下場進行競技比對，以實質的操駕層面做差異對照，不過此篇重點為「配備對照篇」，下篇「動力操控篇」再來做詳細介紹！