受制於越來越嚴苛的法規，許多超跑品牌也步入“減缸降排量”、“加電機”的油電複合陣容，McLaren Artura跟法拉利296 GTB就是最富代表的新世代超跑。 不約而同的是，McLaren跟Ferrari都採用120度夾角與內置渦輪的設計，不同的是，McLaren在動力調校與操控特性上仍維持一貫的堅持，包括純正的一體式碳纖維座艙與緊湊的車身尺寸。 當然，體驗Artura最佳的場景一定是賽車場，於是我們又來到麗寶賽車場，Artura相較於720S或是296 GTB究竟有什麼獨特的魅力？相信影片會給你答案！ 

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