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入手價203萬起!Toyota GR Supra 正式發表

By Min Chu





時光匆匆,今年 7 月初在台灣公佈限量 30 部的預售訊息後,睽違 17 年重出江湖的 Toyota GR Supra 今日 (9/4) 正式登台發表,除了再次一睹這部重生的經典作品,同時官方也在台中麗寶賽道舉辦媒體試駕活動,讓我們親身體驗它的魅力。

先前七月開跑的預售活動僅以 3.0 六缸車型為主,而今日和泰汽車一併公布全新 Supra 在台灣的車系編成,增加了 2.0 四缸動力,共有三款車型,分別為 2.0T、2.0 Premium 以及 3.0T Premium,售價則是 203 萬 / 215 萬 / 248 萬,而在七月初舉辦限量 30 部的預購活動造成全台車迷搶購一空之後今日和泰汽車則宣布,3.0T Premium 將再追加 20 部配額,2.0 Premium 則是有 10 部配額,售價最親民的 2.0T 則是受定生產。

以車系歷史來說,在雙門跑車界 Supra 絕對佔有一席之地,尤其是 90 年代大家耳熟能詳的第四代 A80 所創下的牛魔王經典代表,至今仍然受到不少改裝熱血玩家的愛戴,不過受到於市場萎縮、環保法規等影響,在 2002 年 A80 停產後,雖然一直都有概念車相繼發表,不過多年以來始終見不到牛魔王的正式接班人,在全球車迷敲碗期待之下,直到 2019 年底特律車展才正式將全新第五代 A90 GR Supra 公諸於世。

兩款 2.0T 車型皆搭載源自 BMW 的 B48 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎,具有 258hp/40.8kgm 動力輸出,0-100km/h 加速繳出 5.2 秒的表現,而 3.0T 車型則搭載代號 B58 的 3.0L 直列六缸渦輪增壓引擎,擁有 340hp/51kgm 亮眼的動力表現,0-100km/h 加速一舉來到 4.3 秒的亮眼成績,比兄弟車 Z4 M40i 的 4.5 秒還要出色。


全新 Supra 的車身尺寸為 4,397x1,854x1,292mm,在與 BMW Z4 共用平台之下,其軸距比 Toyota 86 短了 100mm,同時也有 50:50 的絕佳車體前後配重,外觀擁有六顆獨立 LED 組成的銳利頭燈造型、效仿 2000GT 的經典雙弧式車頂、一體式流線車尾搭配鴨尾擾流尾翼、雙出排氣管以及 F1 式樣下擾流後霧燈,輪圈部份 2.0T 車型採用 18 吋鑄造輪圈、2.0 Premium 以上車型則是 19 吋鍛造輪圈設定。

由水平元素組成的駕駛艙設計,可以提升前檔可視度,座椅由真皮與 Alcantara 麂皮組成,科技配備有 8.8 吋數位儀錶板、8.8 吋觸控中控螢幕以及全彩 HUD 抬頭顯示器,還用上七氣囊以及名為 Toyota Supra Safety 的安全輔助系統,作動範圍為 0~160km/h 的全速域 ACC 主動車距巡航、PCS 預警式防護、LDA 車道偏離警示、AHB 智慧遠光燈自動切換、RSA 路標辨識等多項安全系統。

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