296 GTB如何啟動E-Diff減速入彎擺正姿態?
By Hot-Drive
這是我們第二次在麗寶賽車場試駕法拉利296 GTB/GTS,受惠於緊湊的V6雙渦輪油電動力,296得以採用更緊湊的車身尺寸與軸距,以綜效830hp的動力推動不到1.5噸重的車身,同時在新一代E-Diff電子差速器與ABS EVO線控煞車的加持下,完全可以作為超跑攻略麗寶賽道的示範教材。
關於一般加、減速與車身荷載轉移的運用,過去諸多麗寶的試駕我們都進行過講解,本次針對296進階的MR特性,以及E-Diff在出彎加速及煞車入彎/鬆油入彎的鎖止狀態應用來協助擺正姿態入彎,相信可以對有操駕基礎的人,更進一步提昇駕馭技巧。
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